KRDI untuk Aceh ini, saya potret November 2008 di Pabrik INKA di Madiun, Jawa Timur. Adakah yang tahu kelanjutan kisahnya? Kok belum jalan-jalan, atau sudah dibesi-tuakan? he.. he..
FYI, jalur kereta di Aceh dirancang dengan lebar spoor 1.435 mm, sementara lebar spoor di Indonesia 1.067 mm. Apakah Aceh dianggap bukan Indonesia? Wah, terlalu memprovokasi nih... Saya hanya ingin tahu bagaimana kelanjutan proyek kereta di Aceh, kok tidak dioperasikan juga? (HARYO DAMARDONO)
Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusKalo sudah dapat jawabannya, update lagi di blog ini ya... saya tunggu kelanjutan infonya dari mas wartawan.
BalasHapus